HTS558 Blaster z proszkiem orzechowym, maszyna do czyszczenia układu silnika samochodowego do czyszczenia osadów węglowych z zaworów dolotowych, system Valvetronic, proszek orzechowy, piasek, środek

- ★【Specjal maszy do usuwania osadów węglowych】Narzędzie do czyszczenia układu paliwowego HTS558 to specjal maszy do czyszczenia osadów węglowych rurze dolotowej i tylnej części zaworu dolotowego silnika samochodowego, która może głęboko usuwać osady węgla o wysokiej lepkości z kolektora dolotowego oraz zaworów dolotowych i wylotowych. Po oczyszczeniu silnik może być utrzymywany w zdrowym stanie i zapewnia wydajną pracę silnika.
- ★ 【Jednoczesne wtryskiwanie i odzyskiwanie】Specjal maszy do czyszczenia tylnej części rury dolotowej silnika i zaworu dolotowego. Po zamknięciu zaworu wlotowego piasek orzechowy jest rozpylany do wlotu powietrza silnika przez pompę powietrza (nie wchodzi w zakres dostawy). HTS558 odzyskuje piasek orzechowy poprzez próżnię. Ponieważ te dwie operacje tworzą zamkniętą pętlę, proszek orzechowy wpływa osadzanie się węgla wewnętrznej ścianie rury wlotowej.
- ★ 【Wysokiej jakości materiał, aby uniknąć uszkodzenia maszyny】 Piasek orzechowy użyty w HTS558 to czysty, turalny materiał polerski. Wykazuje wysoką wydajność pod względem twardości, odporności ściskanie i odporność zużycie. Chemiczne środki czyszczące mogą powodować korozję przewodów i skrócić żywotność silnika. Czyszczenie silnika piaskiem orzechowym może nie tylko dokładnie oczyścić rurę dolotową i zawór dolotowy, ale także nie spowoduje uszkodzenia silnika.
- ★【Dlaczego warto wybrać czyszczenie piaskiem orzechowym】 Osady węglowe zmniejszają stosunek powietrza do paliwa, zmniejszą moc silnika, zwiększą zużycie paliwa i spowodują duże uszkodzenia silnika. Gdy spalanie w silniku nie jest wystarczające, niektóre pozostałości węglowodorowo-olefinowe przylegają do otworu wlotowego silnika i cylindra, a pozostałości porcie wlotowym silnika i cylindrze staną się osadami węglowymi pod wpływem wysokiej temperatury.
- ★ 【Bardzo wysoka wydajność】 HTS558 może czyścić jedną rurę wlotową raz, a czas czyszczenia jednej rury wlotowej wynosi około 1-3 minut (konkretny czas zależy od stopnia gromadzenia się osadów węglowych), a sześciocylindrowy silnik musi być czyszczony 6 razy raz (to i tak dalej), bardzo wydajny i praktyczny.